Schon beim Bau [[2366]] gab es viele Probleme und Rückschläge zu verzeichnen. Die ersten Testflüge, die mit dem fertiggestelltem [[Prototyp]]en durchgeführt wurden, waren allerdings äußerst ernüchternd. Es stellte sich ein fataler Entwurfsfehler heraus: Der [[Antrieb]] war leistungsstark und machte das Schiff äußerst wendig, war für seine Größe allerdings übermotorisiert. Die große Wendigkeit beinträchtigte bei stark belastenden Manövern derartig das vorhandene [[Kraftfeld#Trägheitsdämpfer, strukturelle Integrität, Notfallkraftfelder|Strukturelle Integritätsfeld]], dass das Schiff bei diesen Tests schon bei niedrigen [[Warpantrieb|Warpfaktor]]en auseinanderzubrechen drohte.

Das fast fertige Schiff wurde anschließend eingelagert und wartete auf seine Fertigstellung. Erst als die Bedrohung durch das [[Dominion]] aufkam, wurde das Schiff wieder reaktiviert, man nahm einige Modifikationen am Schiff vor und stellte es trotz diverser Mängel [[2370]] in Dienst. Eine wesentliche Auflage war dabei, dass das Schiff nicht schneller als [[Warp]] 4 fliegen durfte. Durch harte Arbeit und viele weitere Modifikationen durch [[Chief Petty Officer|Chief]] [[Miles O'Brien|O'Brien]] konnten letzten Endes sämtliche auftretende Mängel komplett beseitigt werden.