Strukturelle Integrität: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Meta|Laut dem [[Referenzwerk]] ''[[Die Technik der USS Enterprise]]'' ist die Hülle eines Schiffs der [[Galaxy-Klasse]] allein nicht in der Lage, die strukturelle Integrität selbst bei den normal üblichen Flugmanövern zu erhalten, Integritätsfelder sind zwingend nötig. So würde beispielsweise auch bei einer Landung auf einem [[Planet]]en das Schiff selbst durchbrechen, da die verwendeten [[Liste von Materialien und Substanzen|Materialien]] nicht in der Lage sind, der [[Schwerkraft]] entgegenzuwirken.}}
 
{{Meta|Laut dem [[Referenzwerk]] ''[[Die Technik der USS Enterprise]]'' ist die Hülle eines Schiffs der [[Galaxy-Klasse]] allein nicht in der Lage, die strukturelle Integrität selbst bei den normal üblichen Flugmanövern zu erhalten, Integritätsfelder sind zwingend nötig. So würde beispielsweise auch bei einer Landung auf einem [[Planet]]en das Schiff selbst durchbrechen, da die verwendeten [[Liste von Materialien und Substanzen|Materialien]] nicht in der Lage sind, der [[Schwerkraft]] entgegenzuwirken.}}
  
Im gleichen Jahr stellt die Entfernung eines [[Kazon-Fighter-Shuttle]]s, dass die [[USS Voyager|USS ''Voyager'']] gerammt hatte, eine schwierige Aufgabe dar, da dadurch die strukturelle Integrität des Schiffes gefährdet ist. ({{VOY|Das Signal}})
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Die strukturelle Integrität der [[USS Voyager|USS ''Voyager'']] fällt nach dem Angriff einer Lebensform des [[~/Spezies/VOY/2x04/1|Schwarmlebewesens]] auf 56 %. ({{VOY|Elogium}})
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Im gleichen Jahr stellt die Entfernung eines [[Kazon-Fighter-Shuttle]]s, dass die USS ''Voyager'' gerammt hatte, eine schwierige Aufgabe dar, da dadurch die strukturelle Integrität des Schiffes gefährdet ist. ({{VOY|Das Signal}})
  
 
Nach der Überwindung des Problems der Stabilität des [[Dilithium]]s bei hohen [[Warpfrequenz]]en stellt die zu hohe Belastung der strukturellen Integrität das einzige Problem dar, dass gelöst werden muss, damit ein Raumschiff auf [[Transwarp]] beschleunigen kann. [[2372]] kann [[Liste von Crewmitgliedern der USS Voyager|die Crew]] der USS ''Voyager'' die strukturelle Integrität des [[Shuttle]]s ''[[Cochrane (Shuttle)|Cochrane]]'' so weit verstärken, dass [[die Schwelle]] durchbrochen werden kann. ({{VOY|Die Schwelle}})
 
Nach der Überwindung des Problems der Stabilität des [[Dilithium]]s bei hohen [[Warpfrequenz]]en stellt die zu hohe Belastung der strukturellen Integrität das einzige Problem dar, dass gelöst werden muss, damit ein Raumschiff auf [[Transwarp]] beschleunigen kann. [[2372]] kann [[Liste von Crewmitgliedern der USS Voyager|die Crew]] der USS ''Voyager'' die strukturelle Integrität des [[Shuttle]]s ''[[Cochrane (Shuttle)|Cochrane]]'' so weit verstärken, dass [[die Schwelle]] durchbrochen werden kann. ({{VOY|Die Schwelle}})

Version vom 18. März 2020, 11:34 Uhr

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Unter dem Begriff Strukturelle Integrität versteht man sowohl die Stabilität und Festigkeit der Außenhülle eines Raumschiffs selbst, als auch das System des strukturellen Integritätsfeldes, eines speziellen Kraftfeldes zur Unterstützung der bautechnisch gegebenen Stärke der Hülle. Die strukturelle Integrität ist eine grundlegende Eigenschaft, die erhalten bleiben muss, damit das Raumschiff überleben kann, da ihr Verlust weit schlimmere Folgen als ein Hüllenbruch hat und die Zerstörung des Raumschiffs bedeutet.

Fast die Hälfte der Energie in einer insektoiden Raumfähre wird in die strukturelle Integrität geleitet. Dadurch ist es ihr möglich, in einen Gasriesen zu fliegen. (ENT: Brutstätte)

Travis Mayweather und Charles Tucker III nutzen diese Fähre später, um damit in den Ozean auf Azati Prime zu fliegen und entdecken dort den Konstruktionsort der Xindi-Superwaffe. (ENT: Azati Prime)

Laut dem Referenzwerk Die Technik der USS Enterprise ist die Hülle eines Schiffs der Galaxy-Klasse allein nicht in der Lage, die strukturelle Integrität selbst bei den normal üblichen Flugmanövern zu erhalten, Integritätsfelder sind zwingend nötig. So würde beispielsweise auch bei einer Landung auf einem Planeten das Schiff selbst durchbrechen, da die verwendeten Materialien nicht in der Lage sind, der Schwerkraft entgegenzuwirken.

Die strukturelle Integrität der USS Voyager fällt nach dem Angriff einer Lebensform des Schwarmlebewesens auf 56 %. (VOY: Elogium)

Im gleichen Jahr stellt die Entfernung eines Kazon-Fighter-Shuttles, dass die USS Voyager gerammt hatte, eine schwierige Aufgabe dar, da dadurch die strukturelle Integrität des Schiffes gefährdet ist. (VOY: Das Signal)

Nach der Überwindung des Problems der Stabilität des Dilithiums bei hohen Warpfrequenzen stellt die zu hohe Belastung der strukturellen Integrität das einzige Problem dar, dass gelöst werden muss, damit ein Raumschiff auf Transwarp beschleunigen kann. 2372 kann die Crew der USS Voyager die strukturelle Integrität des Shuttles Cochrane so weit verstärken, dass die Schwelle durchbrochen werden kann. (VOY: Die Schwelle)

Ein dielektrisches Feld verringert die strukturelle Integrität, sein Einsatz kann aber dennoch manchmal nötig sein. (VOY: Unschuld)

2373 fällt die strukturelle Integrität der USS Voyager durch den Angriff eines etanianischen Raumschiffs. (VOY: Die Asteroiden)

2375 leitet Harry Kim Energie in die strukturelle Integrität des Delta Flyers, als sich dessen Außenhülle im Ozean der moneanischen Wasserwelt beginnt zu verziehen. (VOY: Dreißig Tage)

Im gleichen Jahr entlüften B'Elanna Torres und Neelix auf einem Malon-Müllfrachter ein Deck nach dem anderen, um die Thethastrahlung zu beseitigen. Nachdem sie ein Deck entlüftet haben, meint Neelix, dass die strukturelle Integrität des Frachters hält. Torres antwortet, darauf, dass sie wünschte, sie könnte dasselbe von ihren Lungen sagen. (VOY: Verheerende Gewalt)

2377 wird die strukturelle Integrität der Voyager beim Versuch die Leere zu verlassen, geschwächt, sodass dieser abgebrochen werden muss und scheitert. Schließlich gelingt es durch Kombination der Technologie verschiedener Spezies einen stabilen Schild zu errichten. (VOY: Die Leere)