Transwarp: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | {{Meta|Es ist unbekannt, ob der Begriff Transwarp im 23. Jahrhundert das gleiche bedeutete wie die Technologie der Borg oder lediglich eine signifikante Erhöhung der Geschwindigkeit gemeint war. Auch der Antrieb der Borg ist definitiv etwas anderes als der Transwarpantrieb, mit dem Paris die Schwelle durchbricht.}} | + | {{Meta|Es ist unbekannt, ob der Begriff Transwarp im 23. Jahrhundert das gleiche bedeutete wie die Technologie der Borg oder in diesme Fall lediglich eine signifikante Erhöhung der Geschwindigkeit gemeint war. Auch der Antrieb der Borg ist definitiv etwas anderes als der Transwarpantrieb, mit dem Paris die Schwelle durchbricht.}} |
Es ist jedoch auch möglich, mit einem konventionellen [[Warpantrieb]] Transwarpgeschwindigkeit zu erreichen, sofern man im Antrieb besonderes [[Dilithium]] nutzt, das auch bei den dabei auftretenden hohen [[Warpfrequenz]]en stabil bleibt und so [[die Schwelle]] erreichen kann, ohne vorher auszufallen. | Es ist jedoch auch möglich, mit einem konventionellen [[Warpantrieb]] Transwarpgeschwindigkeit zu erreichen, sofern man im Antrieb besonderes [[Dilithium]] nutzt, das auch bei den dabei auftretenden hohen [[Warpfrequenz]]en stabil bleibt und so [[die Schwelle]] erreichen kann, ohne vorher auszufallen. | ||
Version vom 7. Januar 2010, 07:00 Uhr
Transwarp eine Bezeichnung für Antriebsformen und Geschwindigkeiten die jenseits des normalen Warpantrieb und der normalen Warpskala liegen. Die Transwarpkanäle der Borg sind beispielsweise etwa 20 mal schneller als das Maximum Warp eines konventionellen Warpantriebs. Nach der Warpskala der Föderation liegt die Transwarpschwelle bei Warpfaktor 9,99. (TNG: Angriff der Borg, Teil I; VOY: Die Schwelle)
Einen Antrieb, welcher Transwarpgeschwindigkeit erreicht, bezeichnet man als Transwarpantrieb.
Inhaltsverzeichnis
Transwarpversuche der Föderation
Die Föderation versucht im 23. Jahrhundert für die USS Excelsior einen Transwarpantrieb zu bauen. Dieser wird 2285 beim Diebstahl der USS Enterprise (NCC-1701) von Montgomery Scott sabotiert. (Star Trek III: Auf der Suche nach Mr. Spock)
Es ist jedoch auch möglich, mit einem konventionellen Warpantrieb Transwarpgeschwindigkeit zu erreichen, sofern man im Antrieb besonderes Dilithium nutzt, das auch bei den dabei auftretenden hohen Warpfrequenzen stabil bleibt und so die Schwelle erreichen kann, ohne vorher auszufallen.
Als die Crew der USS Voyager versucht einen Weg nach Hause zu finden, unternimmt sie verschiedene Experimente um Transwarpgeschwindigkeiten zu erreichen. Thomas Paris gelingt als erster Pilot der Föderation der Durchbruch der Transwarpschwelle und der Flug mit „Warp 10“. Dieser Flug hat jedoch verheerende genetische Auswirkungen, sodass diese Technik nicht weiter von der Crew der USS Voyager genutzt werden kann. (VOY: Die Schwelle)
Liste von transwarpfähigen Spezies
Liste von Antrieben, welche mit Transwarpgeschwindigkeiten operieren
- Quanten-Slipstream-Antrieb
- Koaxial-Warp-Antrieb
- Subraumkatapult
- Nutzung von natürlichen Subraumkorridoren oder Subraumwirbel
- Verlagerungswelle der Fürsorger-Phalanx
- Transwarpkanäle der Borg
- mittels Transwarpspule
- mittels Transwarpzentrum
