Subraumwirbel: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Image:Subspace vortex open.jpg|thumb|Ein Aboralen-Schiff verlässt den Wirbel]]
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Den [[Subraumwirbel]] gibt es in zwei grundlegenden Arten, einmal als [[Subraumphänomen|natürliches Phänomen]] und einmal als [[Überlichtantrieb]]sform.
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Der [[Überlichtantrieb]] der [[Xindi]] nutzt [[Subraumwirbel]].
 
  
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Hierbei handelt es sich nicht um einen [[Warpantrieb]] im herkömmlichen Sinne, sondern dieser ist eher vergleichbar mit dem [[Transwarp]]antrieb der [[Borg]] oder dem [[koaxialer Warpantrieb|koaxialem Warpantrieb]], da die [[Raumschiff|Schiffe]] in wenigen Minuten mehrere [[Lichtjahr]]e zurücklegen können.
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{{Meta|Im englischen O-Ton gibt es diese Überschneidung nicht, da dort das Naturphänomen als <q>subspace eddy</q> und der Überlichtantrieb als <q>subspace vortex</q> bezeichnet wird. Im der deutschen Synchronisation wurde für <q>eddy</q> und <q>vortex</q> jedoch die gleiche und korrekte Übersetzung mit <q>Wirbel</q> benutzt.}}
  
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Schiffe, die mit Hilfe von Subraumwirbeln reisen, lassen sich durch, die von ihnen erzeugten, [[Subraumwelle]]n aufspüren. ({{ENT|Kriegslist}})
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Die erste Form des Subraumwirbel ist ein [[Raum|Raum-]] oder [[Subraum]]phänomen, welches im [[Normalraum]] [[Turbulenz]]en verursachen kann.
  
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{{Meta|1=Ob die Xindi einen herkömmlichen Warpantrieb besitzen ist nicht bekannt, jedoch benötigen sie diesen eigentlich auch nicht, da sie ihre Wirbel öffnen wie sie wollen. Die erwähnte Geschwindigkeit von mindestens einem Lichtjahr pro Minute entspricht mathematisch der 525.600-fache Lichtgeschwindigkeit, dies könnte man nach der nicht kanonischen Cochrane-Warpskala (xc=Wf³) nur mit ungefähr Warp 80,7 durch einen konventionellen Warpantrieb erreichen.}}
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Eine [[Gravimetrische Schere|gravimetrische Scherkraft]], hervorgerufen von einem [[Mutara-Klasse-Nebel]], kann einen Subraumwirbel erzeugen und so auf die Anwesenheit eines anderen [[Raumschiff]]es vortäuschen. [[Der Doktor]] erwähnt dies [[2378]] während eines Fluges mit dem ''[[Delta Flyer II]]'', als dieser von einem solchen Wirbel getroffen wird. ({{VOY|Renaissancemensch}})
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Im [[22. Jahrhundert]] nutzen die [[Xindi]] spezielle Subraumwirbel als Zugang zu [[Subraumkorridor]]e für ihren [[Überlichtantrieb]], welche vergleichbar mit den [[Transwarpkanal|Transwarpkanälen]] der [[Borg]] sind.
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Diese Korridore sind bis [[2153]] nicht kompatibel mit der irdischen [[Technologie]]. Die [[Impulsverteiler]] der ''Enterprise'' erzeugen eine [[Resonanz]] innerhalb des Korridors, welche das Raumschiff etwa 80 Jahre [[Zeitreise|in die Vergangenheit befördert]]. ({{ENT|E²}})
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Raumschiffe, die mit Hilfe von Subraumwirbeln reisen, lassen sich durch, die von ihnen erzeugten, [[Subraumwelle]]n aufspüren. ({{ENT|Kriegslist}})
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Datei:Subraumwirbel Eingang.jpg|Die ''Enterprise'' passiert einen Subraumwirbel am Eingang eines Subraumkorridors.
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Datei:Subraumwirbel Ausgang.jpg|Die ''Enterprise'' passiert einen Subraumwirbel am Ausgang eines Subraumkorridors.
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Aktuelle Version vom 13. November 2016, 14:33 Uhr

Den Subraumwirbel gibt es in zwei grundlegenden Arten, einmal als natürliches Phänomen und einmal als Überlichtantriebsform.

Im englischen O-Ton gibt es diese Überschneidung nicht, da dort das Naturphänomen als subspace eddy und der Überlichtantrieb als subspace vortex bezeichnet wird. Im der deutschen Synchronisation wurde für eddy und vortex jedoch die gleiche und korrekte Übersetzung mit Wirbel benutzt.

Subraumwirbel als Raumphänomen[Bearbeiten]

Die erste Form des Subraumwirbel ist ein Raum- oder Subraumphänomen, welches im Normalraum Turbulenzen verursachen kann.

Eine gravimetrische Scherkraft, hervorgerufen von einem Mutara-Klasse-Nebel, kann einen Subraumwirbel erzeugen und so auf die Anwesenheit eines anderen Raumschiffes vortäuschen. Der Doktor erwähnt dies 2378 während eines Fluges mit dem Delta Flyer II, als dieser von einem solchen Wirbel getroffen wird. (VOY: Renaissancemensch)

Subraum
Subraumphysik

Subraumemissionen

Subraumkommunikation

Subraumscanmethoden

Subraumphänomene

Subraumanomalien
Quantenspalt


Subraumwirbel als Antriebssystem[Bearbeiten]

Im 22. Jahrhundert nutzen die Xindi spezielle Subraumwirbel als Zugang zu Subraumkorridore für ihren Überlichtantrieb, welche vergleichbar mit den Transwarpkanälen der Borg sind.

Diese Korridore befinden innerhalb der Delphischen Ausdehnung, aber auch um die undurchdringliche Schicht aus thermobarischen Wolken. Das erste irdische Raumschiff, das einen dieser Korridore nutzt, ist die Enterprise (NX-01).

Diese Korridore sind bis 2153 nicht kompatibel mit der irdischen Technologie. Die Impulsverteiler der Enterprise erzeugen eine Resonanz innerhalb des Korridors, welche das Raumschiff etwa 80 Jahre in die Vergangenheit befördert. (ENT: E²)

Die Raumschiffe, welche Subraumwirbel und -kanäle nutzen, können in wenigen Minuten ein halbes Dutzend Lichtjahre zurücklegen, womit diese Antriebsform auch signifikant schneller als der konventionelle Warpantrieb der Sternenflotte ist. Aus diesem Grund nutzt die Enterprise auch einen dieser Wirbel, um die Xindi-Waffe einzuholen. (ENT: E², Countdown, Stunde Null)

Ein Warp-5-Raumschiff wie die Enterprise benötigt für die Distanz Erde-Delphische Ausdehnung ungefähr 6 Wochen. Für den Rückflug, der durch einen Subraumkorridor erfolgte, benötigte die Enterprise lediglich 10 Stunden. Demnach ist dieser spezielle Subraumkorridor 100 mal schneller als Warp 5. Dies entspricht nach der TOS-Warpskala etwa Warp 23,3.

Raumschiffe, die mit Hilfe von Subraumwirbeln reisen, lassen sich durch, die von ihnen erzeugten, Subraumwellen aufspüren. (ENT: Kriegslist)

Zumindest die Schiffe der Xindi-Reptilianer besitzen auch einen herkömmlichen Warpantrieb, wodurch sie in der Lage sind, Raumschiffe anderer Spezies zu verfolgen. (ENT: Rajiin)

  • Ein Aboralen-Raumschiff verlässt den Wirbel

  • Die Enterprise passiert einen Subraumwirbel am Eingang eines Subraumkorridors.

  • Die Enterprise passiert einen Subraumwirbel am Ausgang eines Subraumkorridors.

Überlichtantrieb
Natürliche Phänomene

Raumschiffantriebstechnologien

Überlichttransporter

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