Klasse-F-Shuttle

Die F-Klasse ist ein Shuttletyp, der von der Sternenflotte im 23. Jahrhundert verwendet wird.

Ausstattung

Ein F-Klasse-Shuttle.

Die Shuttles sind ungefähr 7,3 Meter lang, bieten Platz für sieben Personen. Dieser Shuttletyp bezieht seine Energie aus einem Ionenantrieb und kann kürze Strecken mit Warp fliegen. (TOS: Notlandung auf Galileo 7, Talos IV – Tabu, Teil I)

Dieses Shuttles besitzen eine Außenhülle aus Duranium und sind außerdem mit Schutzschilden ausgestattet. (TOS: Talos IV – Tabu, Teil I, Das Loch im Weltraum)

Die Inneneinrichtung des Shuttles ist in zwei Bereiche eingeteit. Im Vorderen Bereich befindet sich die Navigation des Schiffes, außerdem besteht die Möglichkeit von dort aus Sensorenscanns durchzuführen. Im Hinteren Bereich befindet sich der Platz für die übrige Besatzung des Shuttles. Außerdem befindet sich im Hinteren Bereich die Lebenserhaltungssysteme des Shuttles. (TOS: Talos IV – Tabu, Teil I, Metamorphose)

Die USS Enterprise (NCC-1701) ist mit mehreren F-Klasse-Shuttles ausgerüstet, die USS Exeter (NCC-1672) befördert bis zu vier Shuttles. (TOS: Notlandung auf Galileo 7, Das Jahr des roten Vogels)

Auch auf Sternenbasen wie auf Sternenbasis 4 und Sternenbasis 11, sind diese Shuttles stationiert. (TOS: Kirk unter Anklage, Bele jagt Lokai)

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  Das Cockpit.

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  Der voll besetzte Hauptraum eines F-Klasse-Shuttles.

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  Die Lebenserhaltungssysteme.

Bekannte Einsätze

Die Galileo fliegt in Murasaki 312 hinein.

2267 untersucht die Galileo (NCC-1701/7) den Quasar Murasaki 312. Durch, von Murasaki 312 verursachte, ionische Interferenzen muss die Galileo mit beschädigtem Antrieb auf Taurus II notlanden. Die Reperaturen auf der Planetenoberfläche erweisen sich als schwierig, aber es gelingt Scott, den Antrieb der Galileo so weit zu reparieren, dass das Shuttle zumindest für kurze Zeit starten kann. Allerdings ist es nicht möglich, sich für längere Zeit im Orbit zu halten, wodurch die Enterprise die Galileo nicht sofort entdecken kann. Um die Enterprise auf sich aufmerksam zu machen, entzündet Spock die Treibstofftanks des Shuttles. Tatsächlich wird es entdeckt und die Überlebenden an Bord der Enterprise gebeamt. Die Galileo fällt antriebslos und beschädigt auf den Planet zurück und verglüht in der Atmosphäre. (TOS: Notlandung auf Galileo 7)

Die Columbus (NCC-1701/2) führt zu diesem Zeitpunkt Suchaktionen nach der vermißten Crew der Galileo (NCC-1701/7). (TOS: Notlandung auf Galileo 7)

Die Galileo wird vom Companion eingefangen.

Im selben Jahr hilft die Picasso (SB11-1201/1) Reparaturen an der USS Enterprise (NCC-1701) durchzuführen. (TOS: Kirk unter Anklage)

Kurz darauf verfolgen Captain Kirk und Commodore José I. Mendez mit der Picasso die Enterprise, welche unter dem Kommando von Spock nach Talos IV fliegt. (TOS: Talos IV – Tabu, Teil I)

Einige Zeit später bringt die Galileo (NCC-1701/7) Nancy Hedford nach Epsilon Canaris II. Das Shuttle wird jedoch vom Companion vom Kurs abgebracht und muß auf einem Planetoid im Gamma-Canaris-System notlanden. Später wird das Shuttle vom Companion wieder freigegeben. (TOS: Metamorphose)

Einige Wochen später stiehlt Commodore Matt Decker das Shuttle Einstein (1701/6). Er fliegt mit dem Shuttle in den Planeten-Killer hinein um das Schiff dort zur Explosion zu bringen. Mit dieser Verzweiflungstat versucht er den Planeten-Killer zu vernichten. Aber das Shuttle reicht für die Vernichtung des Planten-Killers nicht aus. Kirk findet aber durch diesen Einsatz herraus, wie man den Planeten-Killer vernichten kann. (TOS: Planeten-Killer)

Die Galileo fliegt von Vulkan zur Enterprise.

2268 bringt die Galileo Botschafter Sarek und seine Begleiter von Vulkan an Bord der Enterprise. (TOS: Reise nach Babel)

Im selben Jahr nutzt Spock die Galileo um im Innern der Weltraumamöbe detaillierte Scans über das Wesen zu machen. Später als die Enterprise die Amöbe mit einer Antimaterie Explosion tötet, übersteht das Shuttel die Explosion unbeschadet. (TOS: Das Loch im Weltraum)

Ende 2268 wird das Shuttle Da Vinci (SB4-0314/2) von Lokai gestohlen. Nach zwei Wochen wird das Shuttle von der Enterprise aufgespührt und wieder zur Sternenbasis 4 gebracht. (TOS: Bele jagt Lokai)

2269 wird die Galileo II (NCC-1701/7) von Doktor Sevrin und seinen Anhängern gestohlen, damit sie zum Planeten Eden fliegen können. Auf der Oberfläche kann das Shuttle gebrogen und zur Enterprise gebracht werden. (TOS: Die Reise nach Eden)

2273 startet vom Air-Tram-Bahnhof das Shuttle Conrad. (Star Trek: Der Film)

Im Jahr 2364 besitzt William T. Riker ein Modell dieses Shuttles in seinem Quartier. (TNG: Die geheimnisvolle Kraft)

Bekannte Shuttles

Die Galileo II ist auf Eden gelandet.

• Columbus, NCC-1701/2
• Conrad
• Einstein, NCC-1701/6
• Galileo, NCC-1701/7
• Galileo, NCC-1701/7 (Ersatz für zerstörte erste Galileo)
• Da Vinci, (SB4-0314/2)
• Galileo II, NCC-1701/7
• Picasso, SB11-1201/1
• NCC-K7

Shuttletypen

Klassen

• Klasse C
• Klasse F
• S-Klasse
• Klasse 1
• Klasse 2

Typen

• Typ 6
• Typ 9
• Argo-Typ
• Chaffee-Typ
• Copernicus-Typ
• D'Alison-Typ
• Delta-Flyer-Typ
• El-Baz-Typ
• Galileo-Typ
• Tereshkova-Typ
• SC-4-Typ
• NCC-1701/3-Typ

Andere

• Aeroshuttle
• Air Tram
• Aquashuttle
• Arbeitsbiene
• Fähre
• Rettungskapsel
• Transfershuttle
• Yacht des Captains
• Weitere

Auftritte

• Star Trek: Der Film

TOS

• Notlandung auf Galileo 7
• Kirk unter Anklage
• Talos IV – Tabu, Teil I
• Metamorphose
• Planeten-Killer
• Reise nach Babel
• Das Loch im Weltraum
• Bele jagt Lokai
• Die Reise nach Eden

TAS

• Der Liebeskristall

TNG

• Die geheimnisvolle Kraft

DS9

• Immer die Last mit den Tribbles

Siehe auch

• Bildergalerie zum Artikel

Hintergrundinformationen

• Die Bezeichnung F-Klasse ist aus der Folge Talos IV – Tabu, Teil I, und bezeichnete das Shuttle 1 von Sternenbasis 11. Das einzige in TOS vorhandene Shuttle war das Modell der Galileo, welches von der Modellfirma AMT bezahlt und gebaut wurde, im Austausch gegen die Exklusivlizenz für den Vertriebs des Bausatzes.

• Während der Produktion von TOS stand nur ein einziges, von AMT gebautes Modell eines F-Klasse-Shuttles zur Verfügung, das für alle Shuttles wiederverwendet wurde. Dadurch tragen fast alle Shuttles deutlich sichtbar den gleichen Namen (Galileo), die gleiche Registriernummer (NCC-1701/7) und den gleichen Namen des Mutterschiffs (USS Enterprise).

• In der überarbeiteten Fassung von Star Trek: Der Film ist dieser Shuttle-Typ während einer Sequenz im Hintergrund zu sehen, als Admiral James T. Kirk die Tram-Station erreicht.