Delta Flyer

Der Delta Flyer.

Der Delta Flyer ist ein von Thomas Paris entwickeltes Shuttle, welches von ihm für die erhöhten Anforderungen im Delta-Quadranten ausgerichtet konzipiert wird.

Aufbau

Technische Besonderheiten

Der Delta Flyer unterscheidet sich in einigen Punkten erheblich von einem gewöhnlichen Shuttle. Der wesentliche Unterschied besteht neben dem auffälligen Aussehen darin, dass er wesentlich größer als ein normales Shuttle ist, was mehrtägige vom Mutterschiff vollkommen unabhängige Missionen ermöglicht.

Zusammen mit den leistungsfähigeren Sensoren, die denen der Voyager zum Teil überlegen sind, kann sich die Crew mit diesem Shuttle auf die Suche nach Vorratsergänzungen und auf wissenschaftliche Untersuchungen abseits des Kurses der Voyager begeben.

Außerdem kann der Flyer durch Seven of Nines Kenntnisse über Borg-Technologie auch mit leistungsfähigeren Waffen ausgestattet werden. (VOY: Extreme Risiken)

• Deta Flyer im Hanger.jpg

  Der Delta Flyer im Shuttlehanger der Voyager.

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  Der Delta Flyer startet zu einer Mission.

Design

Das Design entstammt Entwürfen von Tom Paris. Der Rumpf ist sehr aerodynamisch geformt und ist mit den Luftbremsen auch bei Atmosphärenflügen sehr beweglich. Um die Aerodynamik zu verbessern, sind außerdem die Warpgondeln an ausfahrbaren Pylonen befestigt. Diese werden vor dem Beschleunigen auf Warpgeschwindigkeit ausgefahren und nach dem Warpflug wieder eingefahren. (VOY: Der gute Hirte)

Verteidigungssysteme

Der ganze Rumpf ist mit einer parametallischen Panzerung überzogen, welche den Flyer vor schädigenden Einflüssen einigermaßen schützt und aus einer duraniumverstärkten Tetraburniumlegierung besteht.

Desweiteren sind viele Systeme durch Technologie der Borg inspiriert oder verbessert. Dazu gehören die photonischen Raketen und Unimatrixschilde.

Zu guter letzt runden Pulsphaser die Verteidigungsmöglichkeiten ab. (VOY: Extreme Risiken)

Interner Aufbau

Cockpit

Das Cockpit des Delta Flyers.

Das Cockpit bietet Platz für vier Personen. Zwei Stationen befinden sich direkt hinter dem Piloten, der alleine ganz vorne sitzt. Durch das große Fenster hat der Pilot eine gute Aussicht für seine Flugroute. Die Kontrollsysteme des Piloten ähneln denen von Captain Protons Raketenschiff, die von Tom Paris gefordert und angefertig werden. Paris will damit erreichen, dass er den Flyer manuell und nicht über eine Konsole steuern kann. Hinter dem Piloten befinden sich zwei weitere Stationen die für die wissenschaftliche Erforschung und die Überwachung des Fluges für den Flyer verwendet werden. Im hinteren Bereich des Cockpits ist eine vierte Station. (VOY: Extreme Risiken)

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  Die Vorderansicht des Cockpits.

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  Die von Tom Paris entworfene Steuerkonsole im Cockpit.

Achtersektion

Der Flyer besitzt einen großen, vom Cockpit durch eine Tür abgetrennten Heckbereich mit Replikator und einer Arbeitsstation. Außerdem gibt es einen Sitzbereich und ein ausfahrbares Biobett.

In der Achtersektion befindet sich ein Berreich in dem die Raumanzüg gelagert sind. Die Ausrüstung ist so gelagert, dass diese für die Crew schnell griffbereit ist. (VOY: Ein kleiner Schritt)

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  Das Biobett.

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  Der Eingang zur Achtersektion.

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  Verschiedene Konsolen in der Achtersektion und das eingefahrene Biobett (links).

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  Die Lagerung der Raumanzüge.

Fluchtkapsel

Desweiteren verfügt der Flyer über eine Rettungskapsel. (VOY: Die Muse)

Einsätze

Konstruktion

Die Konstruktion des Delta Flyers.

Nachdem die USS Voyager im Delta-Quadranten gestrandet ist, werden im Laufe der Zeit viele der mitgeführten Shuttles immer wieder stark beschädigt oder gar zerstört. 2375 hält Tom Paris die Standartshuttle als zu klein und zu ungeeignet für den Delta-Quadrant. Er beginnt mit der Planung eines Universalshuttle für den Einsatz im Delta-Quadrant. (VOY: Die Drohne)

Als eine Multispatiale Sonde der Voyager aus der Atmosphäre eines Gasriesen bergen muss, wird klar, dass ein solches Schiff auch auf lange Sicht zwingend notwendig ist. Tom Paris zeigt für die Mission die Pläne seines neuen Shuttles den Delta Flyer. Captain Janeway stimmt schließlich den Bau zu. Unter der Leitung von Tom Paris, arbeiten Tuvok, Seven of Nine, Harry Kim, Vorik und B'Elanna Torres an dem Shuttle. Obwohl Tuvok gegen das Kontrollsystem aus dem Captain Proton Programm ist, besteht Paris auf diese Steuerung, da er den Flyer nicht über eine Standartkonsole fliegen will. Als Torres einige persönliche Probleme hat, entbindet Captain Janeway sie kurzzeitig vom Bau des Shuttles. Als Torres ihre Kriese bewältigt hat hilft sie wieder mit beim Bau des Shuttles. Kurz darauf ist der Delta Flyer einsatz bereit. (VOY: Extreme Risiken)

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  Ein Entwurf für den Delta Flyer von Tom Paris.

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  Ein Modell des Delta Flyers als Hologramm.

2375

Die USS Voyager und der Delta Flyer im Slipstream.

Der erste Einsatz des Delta Flyers besteht darin, eine Multispatiale Sonde, welche in der Atmosphäre eines Gasriesen festsitzt, zu bergen, bevor dies den Malon gelingt. Während man auf der USS Voyager mit dem Bau des Delta Flyers beschäftigt ist, beginnen die Malon zeitgleich ein Shuttle zu modifizieren, damit dieses dem hohen Druck in der Atmosphäre des Gasriesen widersteht.

Als die Malon ihr Shuttle starten, wird auch der Flyer trotz Probleme mit der Strukturintegrität ebenfalls losgeschickt. Die Sonde kann rechtzeitig geborgen werden, jedoch steht ein Hüllenbruch bevor, welcher aber von Lieutenant Torres mit einem behelfsmäßigen Kraftfeld erfolgreich eingedämmt wird. (VOY: Extreme Risiken)

Einige Zeit später untersucht der Delta Flyer Terrasphäre 8 von Spezies 8472. Die Crew sammelt vom Shuttle aus Daten über die Station, während Chakotay sich in die Terrasphäre 8 begibt. Tom Paris und Harry Kim halten Kontakt mit ihm. Als der Chakotays Kontakt zum Flyer abbricht, fliegt die Voyager zur Terrasphäre 8, um Chakotay zu retten. Später gelingt es Captain Janeway eine Friedensvereinbarung mit Spezies 8472 abzuschließen und Chakotay kehrt auf die Voyager zurück. (VOY: In Fleisch und Blut)

Später im Jahr stürzt der Delta Flyer aufgrund eines Ionensturms auf einen Planeten ab und wird unter drei Kilometer Fels begraben, wobei auch das Lebenserhaltungssystem ausfällt. Die Ortung und Bergung gestaltet sich sehr schwierig, jedoch können Shuttle und Crew noch rechtzeitig geborgen werden. (VOY: Es war einmal)

Die Challenger hat den Delta Flyer abgefangen.

Einige Zeit später versucht die Voyager mit Hilfe des Quanten-Slipstream-Antrieb zurück in den Alpha-Quadranten. Da es im Slipsteam einige Turbulenzen gibt fliegt der Delta Flyer vor der Voyager, um die Kurskorrekturen zu senden, damit die Voyager diesen ausweichen kann.

In einer alternativen Zeitlinie schickt Harry Kim die falschen Korrekturen an die Voyager. Dadurch wird die Voyager aus dem Quanten-Slipstream geschleudert und prallt mit voller Impulsgeschwindigkeit auf einen Planeten und die gesamte Crew der Voyager stirbt. Nur der Delta Flyer mit Chakotay und Harry Kim gelangen zurück zur Erde. Über die nächsten Jahre gibt sich Harry Kim die Schuld für den Tod der Crew, da er die Kurskorrekturen falsch berechnet hat. 2390 stehlen Harry Kim und Chakotay den Delta Flyer aus einer Schiffswerft der Föderation. Auf eigene Faust suchen sie die auf einem Eisplaneten gestrandete und seit 15 Jahren tief im Eis begrabene USS Voyager. Mit Hilfe der Schädelimplantate der im Eis gefundenen Seven of Nine wollen Harry und Chakotay eine Nachricht in die Vergangenheit schicken, um die Voyager vor der Katastrophe zu bewahren. Während dieser temporalen Rettungsaktion wird der Delta Flyer von der USS Challenger, einem Schiff der Galaxy-Klasse unter dem Kommando von Captain La Forge, entdeckt. Während dem Kampf mit der Challenger und dem erfolglosen Fluchtversuch des Delta Flyers kommt es zu einer Überladung der Warpmatrix. Captain La Forge befiehlt Chakotay das Senken der Schilde, um die Flüchtigen auf die Challenger zu beamen und so zu retten. Um Harry und dem Doktor Zeit zu verschaffen, senkt Chakotay die Schilde des Delta Flyers jedoch nicht. Im letzten Moment gelingt es Harry Kim die richtigen Kurskorrekturen an Seven of Nine zu schicken, damit sich, in der Vergangenheit, der Quanten-Slipstream auflöst. Daraufhin explodiert der Delta Flyer durch den Warpkernbruchs im Moment der Änderung der Zeitlinie.

Der Delta Flyer dringt in das Wasser der moneanischen Wasserwelt ein.

Obwohl plötzlich der Kontakt zum Delta Flyer abbricht empfängt Seven of Nine eine Botschaft von Harry Kim mit neuen Kurskorrekturen. Aber anstatt den Turbulenzen auszuweichen beginnt sich der Quanten-Slipstream aufzulösen und die Voyager und der Flyer kehren in den normalen Raum zurück. Obwohl die Voyager es nicht nach Hause geschafft hat, wird die Reise der Voyager um zehn Jahre verkürzt. Später erfährt die Crew, dass die Botschaft von Harry Kim aus der Zukunft stammt. (VOY: Temporale Paradoxie)

Einige Zeit später erreicht die Voyager die Moneanische Wasserwelt. Um diese Welt zu erforschen modifizert Tom Paris den Flyer, damit der in die Wasserwelt eindringen kann. Durch die Modifikation kann der Flyer den hohen Wasserdruck aushalten. Tom Paris, Seven of Nine, Harry Kim und der Moneaner Riga erforschen die weiten tiefen der moneanischen Wasserwelt. Bei den Forschung stellt Paris fest, dass die Moneaner durch den extremen Ressourcenabbau ihre eigene Welt zerstörren. Sämtliche Warnungen von Paris und Riga stoßen bei dem stellvertretende Konsul Burkus auf taube Ohren. Schließlich stehlen Paris und Riga den Flyer um die Sauerstoffraffinerien auf dm Planeten zu vernichten, um so den Planeten zu retten. Captain Janeway ist gezwungen den Flyer aufzuhalten und schießt einen Photonentorpedo auf den Flyer, um diesen aufzuhalten. Captain Janeway degradiert darauf Tom Paris für sein Verhalten zum Fähnrich und er erhält eine Arreststrafe von 30 Tagen. (VOY: Dreißig Tage)

Der Delta Flyer erreicht den Unikomplex.

Wenige Wochen später benutzen Tom Paris, Seven of Nine und Naomi Wildman den Delta Flyer, um nach neuen Deuteriumvorräten für die Voyager zu suchen. Für Naomi Wildman ist es die erste Außenmission. Tom Paris läßt sie sogar kurzzeitig den Flyer fliegen und Naomi übernimmt darauf das Steuer. (VOY: Euphorie)

Kurz darauf wird der Flyer benutzt, um die von den Borg entführte Seven of Nine zu befreien. Für die weite Strecke zum Borg-Unikomplex wird das Schiff mit einer geborgenen Transwarpspule, sowie mit einem multiadaptivem Schild ausgerüstet. Es gelingt Captain Janeway Seven of Nine zu befreihen, aber der Flyer wird von den Borg entdeckt. Die Borg-Königin verfolgt den Flyer mit ihrem Schiff durch den Transwarpkanal. Es kommt in den Kanal zu einem Kampf zwischen beiden Schiffen, bei dem der Flyer unterlegen ist. Der Delta Flyer erreicht im letzten Moment die Voyager und der Voyager gelingt es das Borgschiff zu vernichten. (VOY: Das ungewisse Dunkel, Teil II)

Tuvok verwendet den Delta Flyer dazu, um nach Harry Kim und Derran Tahl zu suchen, welche sich mit einem Shuttle unerlaubt von der Voyager entfernt haben. Tuvok gelingt es mit dem Flyer die beiden aufzuspühren. (VOY: Das Generationenschiff)

2376

Der Delta Flyer in der Graviton-Ellipse.

Anfang 2376 verwenden Tuvok und Neelix den Delta Flyer, um diplomatischen Kontakt mit den Kesat aufzunehmen. Die Mission verläuft erfolgreich, aber auf den Rückflug zur Voyager, wird Tuvok von einer unbekannten Lebensform angegriffen. Tuvok verliert dabei sein Bewußtsein, er kann aber später vom Doktor gerettet werden. Mit Hilfe des Kesat, denn stellvertretenden Ermittler Naroq wird der Angreifer ermittelt. Es stellt sich herraus, dass die fremdenfeindliche Spezies Ba'Neth Tuvok angegriffen haben, um zu verhindern das diese entdeckt werden. (VOY: Rätsel)

Wenige Wochen später wird der Delta Flyer umgerüstet, um eine Graviton-Ellipse zu erforschen. Auf der Mission befinden sich Chakotay, Tom Paris und Seven of Nine. In der Graviton-Ellipse befinden sich die Überreste von vielen Schiffen, welche nicht mehr aus der Graviton-Ellipse herrausgekommen sind. Unter den Trümmern befinden sich auch die Überreste Ares IV, einem Forschungschiff der Menschheit aus dem 21. Jahrhundert. Chakotay will sämtliche Daten über die Ares IV und ihren verschollenen Piloten John Kelly sammeln. Chakotay versucht die Ares IV mit dem Traktorstrahl zu bergen, als die Graviton-Ellipse mit einem Asteroid aus dunkler Materie kollidiert. Der Flyer kann nicht mehr rechtzeitig die Graviton-Ellipse verlassen und der Flyer wird bei dieser Kollision beschädigt. Chakotay wird dabei verletzt. Der Flyer hat kaum noch genug Energie um die Graviton-Ellipse zu verlassen und droht mit der Graviton-Ellipse im Subraum zu verschwinden. Seven of Nine gelingt es einen Ionenverteiler von der Ares IV zu bergen, um somit kann der Flyer mit Hilfe dieser alternative Energiequelle die Graviton-Ellipse im letzten Moment zu verlassen. Seven gelingt es auch den Leichnam von John Kelly zu bergen und auf der Voyager wird ihm zu Ehren eine Gedenkfeier abgehalten. (VOY: Ein kleiner Schritt)

Die Zerstörung des Delta Flyers durch die Borg.

Ende des Jahres 2376 wird der Delta Flyer von Captain Janeway, Lieutenant Commander Tuvok, und Lieutenant Torres benutzt, um sich einem taktischen Kubus zu nähern, mit dem Ziel, diesen zu infiltrieren. Nach einem kurzen Gefecht mit den Borg wird der Flyer zerstört, allerdings gelingt es den Dreien, sich noch rechtzeitig auf den Kubus zu beamen. (VOY: Unimatrix Zero, Teil I)

Sein Nachfolger ist der Delta Flyer II.

Hintergrundinformationen

• Bis der Delta Flyer eingeführt wurde, hat man für die Shuttles konventionelle Modelle benutzt, die man abgefilmt hat. Der Delta Flyer war von Beginn an vollständig computeranimiert.